Uma correta manutenção garante um serviço eficiente e longa vida das unidades. Recomendamos uma verificação a cada 250 horas trabalhadas, estipulando controles visuais de vazamentos, drenagem de condensados, nível do óleo e regulagem do gotejamento, desmontagens parciais, limpeza de elementos (copos, elementos filtrantes, etc.) e reposições preventivas de peças deterioradas, sempre utilizando kits de reposição originais. A frequência das intervenções pode aumentar se, por exemplo, as unidades operarem em climas úmidos, em instalações sem tratamento ou em redes com pouca capacidade de separação. Antes de iniciar a desmontagem, deve-se interromper o fornecimento de ar e despressurizar a unidade. A desmontagem com o equipamento sob pressão pode ocasionar acidentes ou ruptura das peças. As superfícies deslizantes e as guarnições devem ser lubrificadas com graxa branca neutra leve (não fibrosa nem com lítio) ou compostos siliconados leves. Os copos, defletores e guarnições elásticas podem ser lavadas somente com água e sabão. O uso de solventes ou desengraxantes industriais fica limitado aqueles que não contenham produtos clorados (tricloretino ou tetracloreto de carbono) ou solventes aromáticos (thinner, acetona, tolueno, etc.), estes compostos são incompatíveis, provocando a rápida deterioração das peças. Unidades com lubrificador: recomendamos utilizar óleo ISSO VG 32 – SAE 10, até o nível chegar a 10mm da parte visível do copo. Não existe uma regra fixa para regulagem da dosagem de óleo, entretanto pode-se considerar aceitável umas 2 gotas para cada Nm3 de ar consumido, chegando até um máximo de 10 gotas. A lubrificação em excesso torna os acionamentos lentos, obstrui os dutos, trava as válvulas e acelera o desgaste.

Un correcto mantenimiento garantiza un servicio eficiente y una larga vida útil de las unidades. Recomendamos una revisión cada 250 horas trabajadas, estipulando controles visuales de fugas, drenaje de condensados, regulación de nivel y goteo de aceite, desmontaje parcial, limpieza de elementos (vasos, elementos filtrantes, etc.) y reposición preventiva de piezas deterioradas, siempre con recambio original. kits. La frecuencia de las intervenciones puede aumentar si, por ejemplo, las unidades operan en climas húmedos, en instalaciones no tratadas o en redes con poca capacidad de separación. Antes de comenzar el desmontaje, se debe interrumpir el suministro de aire y despresurizar la unidad. El desmontaje con el equipo a presión puede provocar accidentes o rotura de las piezas. Las superficies deslizantes y los accesorios deben lubricarse con grasa blanca neutra ligera (no fibrosa ni con litio) o compuestos ligeros de silicona. Las copas, los deflectores y los forros elásticos solo se pueden lavar con agua y jabón.El uso de disolventes o desengrasantes industriales se limita a aquellos que no contienen productos clorados (tricloretina o tetracloruro de carbono) o disolventes aromáticos (diluyente, acetona, tolueno, etc.), estos compuestos son incompatibles, provocando el rápido deterioro de las piezas. Unidades con lubricador: recomendamos utilizar aceite ISSO VG 32 - SAE 10, hasta que el nivel alcance los 10 mm de la parte visible de la copa. No existe una regla fija para regular la dosificación de aceite, sin embargo se puede considerar aceptable 2 gotas por cada Nm3 de aire consumido, alcanzando un máximo de 10 gotas. La lubricación excesiva ralentiza los accionamientos, obstruye los conductos, bloquea las válvulas y acelera el desgaste.